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#0 - entretien de la coque
Posted By : - Date : 13/07/07
Bonjour à tous
quels sont vos trucs et astuces pour entretenir la coque, surtout effacer les rayures plus ou moins profondes ?

Bon vent pour ce week end à Loctudy
#1 - RE : entretien de la coque
Posted By : - Date : 13/07/07
Bonjour Spyroul,
Il n'y a pas de truc, c'est un boulot de réparation que les professionnels peuvent réaliser sur toute coque en polyesther.
1- Nettoyer la rayure et ses environs, puis agrandir par un champfrein grâce à un papier abrasif P 120 à sec. Dégraisser à l'acétone.
2- Garnir à l'aide d'un couteau à mastiquer avec un mastic époxidique genre "WATERTITE" en vente dans les magasins de nautisme (il faut un joli tour de main pour niveler proprement).
3- Après polymérisation (5 à 6 heures), le mastic sera poncé à la cale et abrasif p 120 à sec pour surfacer le défaut. Adoucir le ponçage au p 220 puis p 320 toujours à sec.
4- Préparer le gel-coat "finition" à la couleur du bateau (en ajustant avec un peu d'ocre et de noir dans le gel-coat blanc pour le coloris wizz Bénéteau).
5- le catalyseur est ajouté au dernier moment à raison de 2% ainsi qu'une légère dilution par 10 à 15 % d'acétone pour pistoler (buse 25 à 30) ce gel-coat sur la zone réparée sans salir trop les alentours.
6- Après polymérisation (8 à 10 heures) polir le gel-coat par ponçages de plus en plus fins ( p 260 puis 360 ou 400 à sec et finir en abrasifs à l'eau p 1000 puis 1500, 2000 et 4000.
7- Le brillant final est obtenu grâces à des pâtes à polir genre Abel rouge puis vert et lustreur de finition.
Voilà, c'est aussi simple que ça et pour une rayure peu profonde n'ayant pas atteint ou arraché les couches de tissus...
Toute autre astuce ne constituera qu'un leurre totalement illusoire...
La carène du wizz en vaut bien la peine...
Amitiés
Michel H.
#2 - RE : entretien de la coque
Posted By : - Date : 16/07/07
Salut Michel, ceux qui sont venus à Loctudy et qui connaissent tes bateaux m'ont dit que c'étaient de vraies merveilles de finition et je n'en doute pas en lisant ta méthode de réparation. Pour les sagouins comme moi,l'autre méthode sur éraflure ou gros trou (où ne s'exerce pas d'effort particulier): préparation de la surface à l'abrasif moyen,décraissage,mastic polyester (ivoire si possible)qui polymèrise vite (lisser avec une petite plaque de plastique un peu rigide genre carte de crédit et ne la passer qu'une seule fois) ponçage et éventuellement deuxième passe de mastic puis finir en ponçant suivant le degré de finition souhaité. Ce sera surement moins beau qu'avec la recette de Michel mais c'est rapide et ça tient plutôt bien. A+
#3 - RE : entretien de la coque
Posted By : - Date : 18/07/07
Bonjour Bernard,
Attention, le mastic polyesther est chargé d'un additif calcaire c'est à dire poreux et avide d'eau...
C'est la raison pour laquelle j'incite à utiliser un mastic époxydique comme le savent maintenant les pros de la réparation en nautisme ...Sinon, ton travail est comparable au mien si tu recouvres tes mastics d'une peinture polyuréthane même passée au pinceau pour étanchéifier...
Merci pour vos compliments sur mes petits bijoux de wizz... Bien refaits ils ne me donnent plus d'ennui mais que du plaisir... Ce qui change de ce que l'on éprouve avec le Wizz en général où dérive, puits de dérive et gouvernail sont une source intarissable d'insatisfaction et de casse...
Encore une preuve de plus avec le Wizz qui a été donné au club de Sanguinet que Pierre et moi avons fait de nouveau naviguer hier soir après plusieurs heures de travaux préalables... Pierre a déploré le gouvernail trop dur et, le puits de dérive a volé en éclats à la fin de la séance...
"Quel dommage!!! ", s'est exclammé Pierre," la carène est tellement fabuleuse, il faudrait qu'un chantier reprenne ce concept avec la qualité de construction que ça mérite"...
C'est ce qu'il a aussitôt pensé, lui aussi...On a eu le temps de se payer une heure de planing incessant grâce au thermique du soir mais maintenant je vais devoir réparer avant de remettre en service le bateau, c'est pénible!!!
Amitiés à tous,
Michel H.
#4 - RE : entretien de la coque
Posted By : - Date : 18/07/07
Courage! pour le mastic polyester je ne me casse pas la tête dans la mesure où le bateau ne reste pas dans l'eau,mais c'est vrai qu'une couche de peinture par dessus serait mieux et surtout redonnerait la teinte d'origine; sinon j'ai trouvé chez Soloplast du mastic polyester pour "réparations en dessous de la flottaison", c'est peut- être ce qu'il me faut. A+
#5 - RE : entretien de la coque
Posted By : - Date : 20/07/07
Merci Bernard pour cette info des produits Soloplast...
Je verifierai car ceci m'intéresse à cause du prix élevé des résines époxy, de leur temps de prise beaucoup plus long que les polyesthers et aussi de la dureté au ponçage...
Amitiés
Michel H.

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